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Bulletin nº Vol 58 (1) - 2009
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Publish Date: 1 janvier 2009
par Robert A. Duce, James N. Galloway et Peter S. Liss Le transfert dans l’océan d’éléments chimiques provenant de l’atmosphère exerce de longue date un impact sur ces océans (sources de nutriments, influence sur le pH, par exemple). Avec l’arrivée de l’Anthropocène, le transfert de certaines substances chimiques a augmenté, dépassant les niveaux naturels et le transfert de nouveaux éléments a débuté. Ce bref article passe en revue l’impact de l’augmentation du transfert de certains nutriments (azote, fer et phosphore), de certaines toxines (plomb et mercure) ainsi que d’éléments régulateurs...
Bulletin nº Vol 58 (3) - 2009
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Publish Date: 1 juillet 2009
Scientific Lecture delivered to the 61st session of the WMO Executive Council (EC-XLI), Geneva, 11 June 2009 Par John W. Zillman
Bulletin nº Vol 58 (1) - 2009
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Publish Date: 1 janvier 2009
Message du Secrétaire général Ce thème est d’autant plus approprié qu’actuellement,de nombreuses communautés s’efforcent dans le monde entier d’at teindre les objectifs du Millénaire pour le développement fixés par les Nations Unies, en particulier dans les domaines de la santé, de l’alimentation, de la sécurité hydrique et de la réduction de la pauvreté, et de se donner les moyens de prévenir les catastrophes naturelles et d’en atténuer les effets. À cet égard, il convient de rappeler que 90 % de ces catastrophes sont directement liées à des phénomènes météorologiques, climatiques ou...
Bulletin nº Vol 58 (1) - 2009
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Publish Date: 1 janvier 2009
par Guy P. Brasseur La modification de la composition chimique de l’atmosphère, provoquée par une industrialisation massive, une agriculture et une urbanisation intensives ainsi que par le trafic routier, maritime et aérien, a conduit directement et indirectement à une augmentation du forçage radiatif qui modifiera à son tour les températures et les cycles hydrologiques de la planète.
Bulletin nº Vol 58 (2) - 2009
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Publish Date: 1 avril 2009
Par Marjorie McGuirk, Scott Shuford, Thomas C. Peterson et Paul Pisano Les conditions météorologiques affectent le fonctionnement des systèmes de transport dont nous dépendons tous — depuis les voitures particulières, ralenties par les routes humides, jusqu’aux camions de livraison, retardés par les vents violents, ou les trains de passagers, arrêtés par la neige et la glace.
Bulletin nº Vol 58 (2) - 2009
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Publish Date: 1 avril 2009
Par Chi Ming Shun, Ian Lisk, Carr McLeod et Kevin L. Johnston Wilbur avait aussi examiné les données qu’il avait demandées au Bureau national de météorologie et c’est après avoir écrit au météorologiste en poste sur place qu’il fixa son choix sur Kitty Hawk. C’est à ses préparatifs du premier vol de l’histoire réalisé en avion propulsé par Wilbur et Orville Wright en 1903 que remonte la relation qu’entretiennent depuis aviateurs et météorologistes.
Bulletin nº Vol 58 (2) - 2009
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Publish Date: 1 avril 2009
Par Peter Dexter et Phillip Parker Selon la Genèse, le troisième jour de la création donna lieu à la séparation des terres émergées et des mers. Cela eut sans conteste pour effet d’offrir à l’homme en instance de création un moyen de transport à longue distance et de jeter incidemment les bases d’une nouvelle science et d’un nouveau champ d’activité professionnelle, à savoir la météorologie maritime.
Bulletin nº Vol 58 (3) - 2009
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Publish Date: 1 octobre 2009
L’énormité de l’enjeu climatique exige une réaction globale et coordonnée de la communauté mondiale.
Bulletin nº Vol 58 (3) - 2009
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Publish Date: 1 octobre 2009
par Antonio J. Busalacchi et Ghassem R. Asrar Dans le sillage de la Seconde Guerre mondiale, grâce aux progrès de notre observation et de notre compréhension de la dynamique de la circulation atmosphérique ainsi qu’aux technologies naissantes de calcul et de télécommunications numériques, s’inaugurait le nouveau domaine de la prévision météorologique numérique.
Bulletin nº Vol 58 (1) - 2009
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Publish Date: 1 janvier 2009
par Karl Espen Yttri, Cathrine Lund Myhre et Kjetiltørseth Il est essentiel de parvenir à déterminer précisément la nature des aérosols présents dans l’atmosphère, car ces particules ont un impact sur la santé et influent sur le bilan radiatif de la Terre et, par conséquent, sur la température en surface. Les mécanismes en jeu font encore l’objet de recherches.
