Проект по погодным явлениям со значительными воздействиями и последствиями (ППЯЗВП): 10-летний научно- исследовательский проект

Несмотря на значительные успехи в области прогнозирования и обеспечения готовности к чрезвычайным ситуациям, связанные с погодой бедствия по-прежнему уносят жизни, вынуждают людей перемещаться и наносят ущерб имуществу и инфраструктуре. Даже менее суровые метеорологические явления оказывают все более возрастающее воздействие на общество. Это особенно касается стран со слабой экономикой и инфраструктурой. Такие явления затрудняют выполнение задач в рамках Целей в области устойчивого развития, вновь ввергая людей в нищету, уничтожая продовольственные культуры, загрязняя водные ресурсы, нанося ущерб образованию, подрывая здравоохранение и разрушая предприятия. В развитых странах продемонстрированы потенциальные возможности новейших прогнозов опасных метеорологических явлений, позволяющих снизить эти негативные воздействия.

ППЯЗВП играет чрезвычайно важную роль в развитии научной базы, необходимой для совершенствования систем раннего предупреждения, которые позволят снизить количество погибших и ущерб, нанесенный источникам средств к существованию, здоровью и благосостоянию. Чтобы повысить устойчивость к неблагоприятным воздействиям, необходимы исследования для более качественного мониторинга и прогноза погоды и связанных с ней опасных явлений, а также исследования в области последствий деятельности человека и эффективной передачи информации наиболее уязвимым группам населения. Поэтому деятельность в рамках проекта охватывает многие физические и социальные научные дисциплины.

ППЯЗВП акцентирует внимание на пяти отдельных опасных явлениях и их воздействиях:

  • Городские наводнения: снижение смертности, заболеваемости, ущерба и разрушений в результате затопления, вызванного интенсивными осадками, выходом рек из берегов, высокими прибрежными волнами и штормовыми нагонами, а также в результате последующих городских оползней;
  • Стихийный пожар: снижение смертности, заболеваемости, ущерба и разрушений в результате стихийных пожаров и дыма от них;
  • Ураганный местный ветер: снижение смертности, заболеваемости, ущерба и разрушений в результате ветра и переносимого ветром обломочного материала при тропических и внетропических циклонах, нисходящих ураганных ветрах и конвективных бурях, включая торнадо;
  • Разрушительные погодные явления зимой: снижение смертности, заболеваемости, ущерба и разрушений в результате снега, льда и тумана, наносимых транспортной, энергетической и коммуникационной инфраструктурам;
  • Жара и загрязнение воздуха в мегаполисах: снижение смертности, заболеваемости и разрушений в результате экстремальной жары и загрязнения в мегаполисах развивающихся и новых развитых стран.

Распределение работы между научно-исследовательскими группами

В ППЯЗВП участвуют пять научно-исследовательских целевых групп, при этом каждая группа занимается своей областью. Первая группа сосредоточится на знаниях и понимании процессов и прогнозируемости метеорологических систем, связанных с опасными явлениями, при этом повышенное внимание будет уделяться росту погрешности в масштабе бурь, взаимодействиям масштабов, причинам стационарности, роли пограничного слоя, облакам и земной поверхности и процессам, относящимся к опасным явлениям. Группа выполнит несколько полевых экспериментов и планирует подготовить обзор прогнозирования опасных явлений, связанных с ветром.

Вторая группа будет заниматься многомасштабным прогнозированием опасных явлений, используя сопряженное численное моделирование погоды, океана, поверхности суши, льда и качества воздуха, наукастинг, системы усвоения и последующей обработки данных. Группа сосредоточится на наблюдениях масштаба облака, усвоении данных, параметризации процессов в облаках и на поверхности суши, ансамблевом прогнозировании и актуальной для пользователей продукции для краткосрочного прогнозирования опасных явлений. Эта группа также организовала конференцию по предсказуемости и многомасштабному прогнозированию погодных явлений со значительными воздействиями и последствиями, которая состоялась в Ландсхуте (Германия) в октябре 2017 года.

Руководящая группа проекта ППЯЗВП:

Сопредседатели:

  • Брайен         Голдинг       (Метеорологическое        бюро,     СК)
  • Дэвид            Джонстон             (Университет       Мэссей  и              Королевский научно-исследовательский институт (GNS Science), Новая Зеландия)

Руководители целевых групп:

Элизабет Эберт (Бюро метеорологии, Австралия), Дженни Сан (НКАР, США), Брайен Миллс (Университет Ватерлоо, Канада), Шеннон Пенчак (Бюро метеорологии, Австралия) и Сэлли Поттер (Королевский научно-исследовательский институт, Новая Зеландия)

Секретариат ВМО:

  • Паоло Рути, руководитель Всемирной программы метеорологических исследований (ВПМИ)
  • Джулия Келлер, ВПМИ, Консультативный совет:
  • Дженифер Спраг ­Хилдербранд (НУОА, США), представляет пользователей
  • Джон Риз (Британская геологическая     служба  и Научно-исследовательские советы, СК), представляет организации-доноры
  • Михаэл Ридер (Университет Монаш, Австралия), представляет научные круги
  • Вирджиния Мюррей (Британская служба  общественного здравоохранения, СК), представляет ООН
  • Жан Польше (Национальный научно­-исследовательский центр (СНРС), Франция), представляет климатическое сообщество

Третья группа будет заниматься прогнозированием последствий деятельности человека, подверженности воздействию внешних факторов, уязвимости и риска опасных явлений для людей, зданий, предприятий, инфраструктуры и окружающей среды. Основное внимание будет уделяться получению данных наблюдений, совместному использованию существующих методов, описанию уязвимости и наращиванию экспертных знаний в этой сильно разрозненной области деятельности. Эта группа планирует провести опрос, касающийся методов прогнозирования воздействий и последствий, которые используются метеорологическими службами.

Четвертая группа будет исследовать проблему доведения прогнозов опасных явлений и предупреждений о них до уязвимых групп населения с тем, чтобы добиться реагирования со стороны специалистов по управлению рисками и населения, которое поможет повысить устойчивость. Основное внимание будет уделяться совместному использованию и разработке эффективных методов работы, установлению и пониманию причин различного реагирования, включая роль доверия и растущие возможности для проведения исследований. В настоящее время группа готовит специальный выпуск журнала «Снижение риска бедствий», посвященный вопросу передачи метеорологических предупреждений.

Пятая группа будет оценивать опасные явления погоды, прогнозы воздействий и рисков, оповещения и предупреждения, а также соответствующие меры реагирования с помощью актуальных для пользователя показателей. Основное внимание будет уделено получению соответствующих данных наблюдений, моделированию потерь информации в рамках производственной цепочки, разработке методов проверки для прогнозов опасных явлений, воздействий и реагирования, оценке экономической выгоды и растущим возможностям для проведения исследований. Недавно группа успешно провела международный конкурс по разработке актуальных для пользователя оценочных показателей проверки прогнозов и в настоящее время руководит разработкой концепции производственной цепочки для выпуска предупреждений.

Несмотря на то, что все группы осуществляют деятельность в своих собственных областях знаний, большая часть работы, выполняемой под руководством каждой группы, носит сквозной характер, при этом используются результаты, полученные другими группами, включая участие в нескольких научно-исследовательских проектах. Конечные результаты исследований будут обобщены в рамках серии прогностических показательных проектов, нацеленных как на демонстрацию новых возможностей, так и на наращивание потенциала в развивающихся странах. Первый из них — проект «Влияние погодных явлений со значительными воздействиями и последствиями на озерную систему» (HIGH impact Weather Lake System (HighWAY)), финансируемый Департаментом международного развития Великобритании (ДМР).

Проект HighWAY

Бассейн озера Виктория является кровеносной системой Восточной Африки, поддерживая примерно 25 % населения. Население и экономика этого региона в значительной степени зависят от неорошаемого земледелия и рыбного хозяйства бассейна. Озеро Виктория поддерживает самый крупный рыбный промысел во внутренних водах Африки, который ежегодно дает около одного миллиона тонн рыбы, обеспечивает работой около 200 000 человек, а ежегодная сумма экспорта его продукции превышает 500 млн долларов США. Свыше 30 млн человек проживают вблизи береговой линии, на которой расположены 1400 площадок для посадки и высадки или зон, которые служат местом стоянки для 50 000 лодок. 

Однако ежегодно в среднем погибают 3000—5000 человек и регистрируются около 40 000 пострадавших из-за несчастных случаев на воде, вызванных сильным ветром и волнением. Региональные оперативные системы раннего предупреждения для защиты здоровья и обеспечения безопасности плавающих на судах и разрабатывающих природные ресурсы бассейна озера Виктория отсутствуют. Цель проекта HighWAY заключается в том, чтобы удовлетворить эту потребность.

Проект HighWAY объединит ученых и пользователей в целях разработки усовершенствованной региональной системы раннего предупреждения для предотвращения гибели людей и ущерба из-за сильной конвекции и сильных ветров на озере Виктория и в регионе Восточной Африки. Работая с уполномоченными организациями на международном, региональном и национальном уровнях, НighWAY обеспечит эффективность и устойчивость региональной системы раннего предупреждения. Эта программа станет движущей силой для активизации роли бассейна озера Виктория в экономическом развитии.

Используя финансирование, предоставляемое ДМР в рамках программы метеорологического и климатического информационного обслуживания для Африки (программа WISER), Метеорологическое бюро СК, ВМО и Африканская министерская конференция по метеорологии (АМКОМЕТ) сотрудничают с целью осуществления проекта HighWAY совместно с Национальными метеорологическими и гидрологическими службами (НМГС) в Восточной Африке (а именно: НМГС Бурунди, Кении, Руанды, Танзании и Уганды), Комиссией по бассейну озера Виктория и Восточноафриканским сообществом (ЕАК).

«Необходимо снизить постоянно растущее число человеческих жертв и материальный ущерб в районе побережья озера Виктория, которые частично обусловлены отсутствием или неадекватностью системы раннего предупреждения о суровой погоде для тех, кто пользуется ресурсами озера, особенно рыбаков».  Стивен Млоут, заместитель Генерального секретаря ЕАК

HighWAY — это трехлетний проект (2017—2020 гг.), цель которого состоит в том, чтобы увеличить использование метеорологической информации для повышения устойчивости и сокращения числа человеческих жертв и материального ущерба в Восточноафриканском регионе. В рамках проекта будет решаться проблема нехватки крайне востребованных данных наблюдений in-situ и доступности данных как для научно-исследовательских, так и производственно-хозяйственных целей. Также будет разрабатываться, проверяться и реализовываться инновационная продукция для повышения качества ранних предупреждений в регионе. Ключом к успеху будет вовлечение пользователей для того, чтобы понимать и удовлетворять потребности в конкретных видах обслуживания за счет процесса совместного производства: от анализа потребностей до комплектования и распределения продукции и обслуживания. Также будет задействован механизм обратной связи с целью непрерывного совершенствования продукции и обслуживания.

«Мы надеемся, что этот проект сможет показать преимущества регионального, осуществляемого под контролем пользователей подхода, который является стержнем программы WISER, а также то, как принципы совместной работы могут привести к предоставлению обслуживания, крайне необходимого для людей, чья жизнь и источники средств к существованию так часто зависят от погоды в районе озера Виктория».  Розалинд Уэст, представитель ДМР

Для предоставления прогнозов погоды с пониженным масштабом и предупреждений о суровой погоде для сообществ и групп заинтересованных сторон в Восточноафриканском регионе проект HighWAY также опирается на существующие проекты, в том числе Проект по обслуживанию в области заблаговременных предупреждений о многих опасных явлениях (ЗПМОЯ) в Танзании, осуществление системы передачи метеорологических данных с самолета (AMДАР) в Кении, а также Показательный проект по прогнозированию явлений суровой погоды (ПППСП) для Восточной Африки. По окончании проекта на основе согласованной на региональном уровне организационной структуры будет введена в действие доступная, оперативная и устойчивая региональная система раннего предупреждения, по образцу которой на континенте можно создавать такие же системы.

Проект HighWAY был официально развернут представителями ЕАК, ДМР и ВМО на Гидрометеорологическом форуме АМКОМЕТ-Африка в штаб-квартире Комиссии Африканского союза в Аддис-Абебе, Эфиопия, в сентябре 2017 года.

Share this page